高速路波形護(hù)欄
東方鋼管第四代高速公路護(hù)欄產(chǎn)品，環(huán)氧鋅基聚酯復(fù)合涂層高速路波形護(hù)欄采用新材料、新工藝、新裝備。（東方鋼管-高速路波形護(hù)欄）
新材料--采用高性能海洋重防腐粉末材料代替金屬鋅錠。無熔融鋅錠、鋁錠需要的高溫，降低了熱損失，減少了廢氣、粉塵排放。（東方鋼管-高速路波形護(hù)欄）
新工藝--拋丸前處理替代酸洗，解決廢酸及廢水排放問題。
新裝備--首家具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的新型鋼護(hù)欄綠色制造智慧工廠系統(tǒng)，實現(xiàn)物聯(lián)、互聯(lián)、智能、低碳，保證產(chǎn)品的可靠性、穩(wěn)定性、統(tǒng)一性。（東方鋼管-高速路波形護(hù)欄）
核心技術(shù)：防腐長效功能
強(qiáng)化金屬基材表面：拋丸改變了金屬的表面狀態(tài)。
錨嵌結(jié)構(gòu)：粉末與金屬基材附著力顯著提高。
復(fù)合涂層：增強(qiáng)耐腐蝕防護(hù)性能。
緩蝕防護(hù)：腐蝕速度大幅度放緩。
屏蔽效應(yīng)：有效屏蔽腐蝕因子的透過。
安全性能提高
環(huán)氧鋅基聚酯復(fù)合涂層高速路波形護(hù)欄安全性能得到大幅提升：采用常溫表面處理工藝，防止了熱浸鍍鋅高溫浸鍍工藝帶來的鋼鐵基材抗拉強(qiáng)度的降低。其拋丸工藝處理的工件，疲勞強(qiáng)度、抗腐蝕應(yīng)力和表面硬度均有大幅度提高。（東方鋼管-高速路波形護(hù)欄）